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中新网济南11月28日电 (记者 沙见龙)记者28日从中铁十局八公司获悉，由该公司施工的京港高铁雄安至商丘段(简称“雄商段”)山东境内正线铺轨奏凯相识，标记着铺轨施工矜重由山东段转战河南商丘段，雄商段全面插足铺轨收官冲刺阶段，为本年年底全线铺轨相识奠定基础。
图为款式铺设现场。王可杨 摄
雄商段铺轨功课路过聊城、菏泽东、郓城等8座车站。款式开工以来，郓城铺轨基地已聚拢88天不拆开功课，秉承“直铺+侧铺”同步鼓舞模式，累计完成正线铺轨532公里，占全线铺轨总量的93%，终了关键节点打破性推崇。
为保险款式鼓舞，施工团队紧扣节点主义科学统筹，通过整合自建产业工东谈主班组，转变“自有员工+和解戎行+临散用工”机制，优化施工过程，酿成“专科东谈主作念专科事”的高效开动体系；组建专项攻关小组，针对复杂地形穿越、黄河大桥高空邻水功课等时间难点制定精致化决策，保险铺轨精度与质地。同期，全程严守安全管控底线，通过班弁言语、排查隐患、严控长轨运载铺设风险等举措，终了铺轨全程安全零事故、质地零劣势。
张开剩余38%图为款式铺设现场。王可杨 摄
款式还依托智能装备普及恶果，郓城铺轨基地配备的智能群吊可自动完成夹轨、脱轨操作，搭配东风内燃机车、智能行车休养惩办系统等缔造，终了施工气象及时监控，大幅普及功课法式化水平。
动作中国“八纵八横”高铁网京港通谈的伏击构成部分网上配资，雄商段建成通车后，将完善京津冀、华夏及华南地区轨谈交通网罗，裁减区域时空距离，为雄安新区打造当代化交通关键、促进沿线产业联动和资源分享提供相沿，为区域经济社会高质地发展注入强盛能源。(完)
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