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近期，甲醇期货走出了一波亮眼的反弹行情。从盘面发扬来看，甲醇期货主力合约本周二面对2300元/吨的阶段性高点配资开户，但最近两个交往日价钱有所回落。
“甲醇期货盘面的发扬合乎阛阓预期。”融达期货分析师彭杰斌告诉期货日报记者，甲醇期货高潮的主要原因有两个：一是2025年12月化工板块估值处于低位，重叠宏不雅氛围向好，甲醇阛阓看厚情谊升温；二是去库预期增强且入口老本络续擢升。
“此外，海外与国内供给双重削弱，为价钱反弹提供了坚实因循。海外方面，伊朗供应变动成为要津变量。伊朗2025年12月认真试验大面积限气泊车门径，径直导致其甲醇出口量显赫缩减，掂量1月国内伊朗货源到港量将从2025年12月的135.76万吨骤降至78万吨。非伊供应通常结巴乐不雅，中东其他国度和俄罗斯货源头向印度阛阓套利，南好意思、东南亚地区则受安装测验及区域迫害影响开工率偏低，1月非伊甲醇供应或降至30万吨。国内方面，供应削弱预期络续强化。上个月西南地区新增的两套气头甲醇安装插足测验景色，新疆天业安装同步减产，且测验带来的供应减量进步安装复产带来的增量，导致行业合座开工率微降。”彭杰斌补充说念。
数据披露，2025年12月国内甲醇入口量达173.83万吨，环比大幅增长22.62%，外轮辘集卸货后，口岸库存增长至141.25万吨。不外，尽司库存处于高位，但受货权辘集及入口下跌预期的影响，口岸甲醇价钱长期保持坚挺。
紫金天风期货分析师汤剑林默示，2025年12月卸货不顺导致口岸出现了阶段性去库情况。跟着卸货规复往日，2025年12月底口岸重新插足累库阶段，掂量1月上旬将延续小幅累库态势。
瞻望后市，受访分析师均以为本轮高潮行情具备一定的络续性，但需存眷入口到港、库存去化及卑劣需求发扬。
彭杰斌默示，掂量1月我国甲醇入口量大幅缩减至106.74万吨，环比下跌约38.6%，中东货源入口量可能腰斩，口岸八成率插足去库周期。库存去化有望为口岸甲醇价钱带来有劲的因循。
“现在甲醇阛阓基本面有三个特质：一是入口下跌预期较强，1月供应和库存压力有望下跌；二是需求边缘改善，MTO鸿沟的青海盐湖、宁波富德安装1月重启，联泓格润安装开工负荷擢升，传统卑劣刚需保持肃穆；三是冬季运脚坚挺重叠煤炭价钱止跌回升，甲醇老本因循较强。不外，现时卑劣处于传统淡季，若入口下跌幅度不足预期或需求复苏渐渐，将划定甲醇价钱上行空间。”彭杰斌说。
汤剑林以为，地缘政事风险升温为甲醇阛阓增添了不笃定性。近期伊朗内乱愈演愈烈，若样貌络续发酵，可能推迟伊朗甲醇安装重启时辰，进而加重供应死力。此外，甲醇期货价钱上行空间取决于卑劣MTO安装的利润发扬。现时烯烃利润偏低，若甲醇价钱络续反镇压缩MTO企业利润，可能激发安装降负或泊车，进而制约甲醇价钱涨幅。
耐久来看，汤剑林以为，2026年甲醇阛阓基本面考究，国内供应增量有限，需求增长预期较强，一季度期现货价钱有望同步回升。
彭杰斌则提倡阛阓参与者概述追踪四大中枢见地：入口数据、口岸库存、MTO安装开工率及卑劣需求复苏节律，要点把捏区域价差套利契机配资开户，作念好风险防控。
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